国际电工委员会近期发布了针对电动汽车(EV)充电基础设施的新版IEC 62196标准。此次更新旨在增强电动汽车充电系统的安全性和兼容性，并鼓励更广泛采用电动交通。
更新后的标准包括电动汽车插头、电动汽车插座、车辆连接器和车辆进气口的规格，并对电动汽车充电附件引入了新要求，如接触压力评估和接触面评估。
新版IEC 62196标准预计将对电动汽车充电行业产生重大影响，因为其提供了更广泛的额定电流值，以满足快速充电的需求，这将有助于不同制造商的充电系统相互连接，使电动汽车车主能够以更大范围的额定电流值和更快的速度为他们的车辆充电。
适用的产品范围
IEC 62196此部分适用于装有控制装置的导电充电系统且额定工作电压不超过以下额定工作电压的电动汽车(EV)的电动插头、电动汽车插座、车辆连接器、车辆输入插座和电动汽车(EV)的电缆组件：
-690V AC，50Hz至60Hz，额定电流不超过250A
-1,500V DC，额定电流不超过800A。
重大技术变更
此第四版取消并取代了2014年出版的第三版。新版是技术性修订，与旧版相比，本版增加和修改了相关定义：
删除对通用交流和直流接口的引用；
触头材料和电镀的额外要求；
更改温升试验，包括额外的测量点；
附件的额外测试，以解决热应力和稳定性、机械磨损和滥用以及暴露在污染物中的问题。
来源：SGS电子电气测试服务
关键词：
电动车
插头
插座
