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VDA 6.3审核的17个知识点

嘉峪检测网 2024-11-20 12:06

导读:小编整理了一下关于VDA6.3的一些基础问题解答,可供各位做个参考。

VDA6.3过程审核属于VDA战略“德国汽车工业联合会质量标准”的组成部分,融入了新版IATF 16949的要求,是一个深入的、模块化和系统化的过程审核工具。

 

下面,小编整理了一下关于VDA6.3的一些基础问题解答,可供各位做个参考。

 

问题一:IATF16949认证通过后,可以在网站上宣告,那么VDA6.3可以吗?

答:首先,IATF 16949由认证公司执行认证,通过则颁发证书,企业取得 IATF 16949证书,当然可以宣告通过IATF16949。

然而 VDA6.3通常由客户启动供应商审核,只有评分机制,审核分数若通过门槛,则代表可以进入该客户的供应链,但不能全然的宣告“本公司通过XX客户的 VDA 6.3审核”,但有时候某些车厂供应链会委托具专业资质的机构代为评审,并认可其审核的评分结果。

通过评审,当然也可以宣告通过 VDA 6.3的评审,只是这个效力不一定每个车厂供应链都可以接受,原则要看客户的要求。

 

问题二:IATF1694与VDA6.3哪个比较难通过?

答:这两个标准上各有要求,很难有绝对的难易比较基准,IATF 16949是几个大型车厂的“第三方”评审标准;而 VDA 6.3是德系车厂标准,属于车厂“二方审核”的标准。硬要说难度,我会说 VDA 6.3的难度稍微高一些,但我比较的标准是“客户”。

既然是客户需求,有时会相对比较难,曾经有厂商在被审核 VDA 6.3时,客户需求认为有制造良率的问题,要求某条产线全线应该导入自动化设备,这是客户要求,你不得不改善这个缺失,从这角度,VDA 6.3似乎比较难。

 

问题三:VDA6.3条款多处提到0KM(零公里)分析概念,这是什么意思?

答:这概念源自德系车厂,意思是在车辆未落地(公里数为0)前做过各项的分析,确保正式行驶时不会发生故障行为。

 

问题四:企业执行VDA6.3的审核,每次都要从条款P2审核到P7吗?

答:可以分阶段,不用全条款都用,若是研发的新产品,可以关注P2~P5,若是量产成熟品,可审核P5~P7。当然,针对相对不成熟的制程或者新供应商,你也可以用P1潜力分析,进行快速审核。

 

问题五:针对题项评分,我去供应商审核,我觉得厂商做的不好,但单项评0分有时使不上力,评为0分可以有什么原则?

答:首先,先了解评 0分的定义,分三个面向:

1. 如果审核发现的单一问题可以推估至系统应该没执行、管理系统是不稳定的,则可评 0分,如供应商审核完后,都未进行评分,且未跟催纠正措施等,这类事件我们可以认定为系统崩解,因此评分为0分。

2. 如果制程审核时发现,重点尺寸量测都未量测,但QC都判OK,这时无法无证据显示产品是符合要求,可以判断为缺失。

3. 审核产线时,发现产品有主要缺陷,并无法进行进一步加工,可以评分为0分。

 

问题六:针对 6.4.4 提到生产和检验工位是否满足需求?客户审核我们公司品检工位不够整洁,这个缺失可以被成立吗?

答:这项条文从解释来看,照明(含人体工学)、工位整洁及工安都可以是审核的主题。1. 以照明来看,昏暗的灯光是有可能使人疲倦,品检会有疏失。

2. 工位整洁与否,代表公司纪律,也避免产品混料。

3. 职业健康安全也是其主轴,不安全的工作环境有可能导致生产产能延误(如重大工安导致停线)

 

问题七:VDA6.3的成员都是车厂吗?

答:不是,分为三级:

Manufact. A:16个成员,成车厂,如Audi, OPEL, BMW, Ford, PORSCHE等;

 

Manufact. B:500多个成员,属生产件,服务件的供应商,如 BOSCH, Huts等;

 

Manufact. C:近70个成员,属工具设备商、运输商,实验室,如 KEPPLER, WSETFALIA等。

 

问题八:我们可以主动申请VDA来公司执行审核吗?

答:基本上是可以,但是评分后的分数通常只会被特定客户承认,有时客户认为自己的二者审核团队,会比其他 VDA组织更符合他们需求。

 

问题九:我们是软件公司,VDA 6.3对软件要求琢磨不多,若我想了解,可以看哪些标准?

答:对于软件开发的评估可以使用 Automotive SPICE 或CMMI。

 

问题十:VDA 6.3标准可以去哪里买?

答:VDA 6.X及 VDA 6.3 Analysis Tool都可以在 VDA德国或中国官网购买。

 

问题十一:IATF 16949 提出的过程(制程审核)与 VDA 6.3过程审核概念是否一致?

答:这两个标准在英文的表达都是Process audit,在 IATF 16949条文说明较趋向制程审核,但在要求后方说明若客户有要求,则依客户要求。这说明 IATF 16949 认为不论是“制程”审核或 VDA 6.3过程审核,都能满足条款要求,强调了两个标准在这个名词的兼容性。

而 VDA6.3 的过程审核是指 P1~P7的过程审核确认,并有评分定级标准,两个标准对 Process audit 还是有自己的见解。

 

问题十二:企业是生产设备制造商,要进行过程审核,应该使用VDA6.3吗?

答:应使用 VDA 6.7 Production euipment - Product creation process / unit production。

 

问题十三:企业是服务业,客户希望企业能够符合VDA标准,但VDA6.3要求并不适合企业?

答:VDA 6.3有针对服务业分类说明相关要求,事实上,针对质量管理系统要求,VDA 6.2还帮服务业量身定做了一本标准,比ISO 9001通用版本或可以吸收到服务业的质量管理精神。

 

问题十四:我们的制程有20个工站,但VDA6.3评分表只有10个工站的评分,那应如何使用评分表?

答:若是这样,则需要把工站整合成十个工站进行评分,评分表设定不能多于10个工站,事实上,多余十个工站有可能会增加审核的混淆,以及浪费太多时间重复确认某些主题。

 

问题十五:可以列举常见的审核缺失以具体展现VDA6.3的要求?

答:列举三项,从中可以了解 VDA 6.3审核的细致度,思维角度跟系统审核还是可以不同:

1. 供应商角色未列入项目管理规划内,且无有效接口。

2. 供应商所在地有风险,但事态升级管理中未考虑此类状况。

3. 公司内部执行 VDA 6.3审核,但审核员未接受过 VDA 6.3的教育训练。

 

问题十六:VDA6.3中提到的PPA,是什么意思?

答:这是翻译简写,五大核心工具的PPAP跟这是一样的概念。

 

问题十七:VDA6.3过程审核认证益处

答:一、具有资格的VDA6.3审核员能帮助企业通过实施审核而识别产品制造的过程风险。

二、通过实施VDA6.3潜在供应商分析能帮助企业识别客户差距,通过实施改进而最终成为目标客户的供应商;

三、通过实施VDA6.3(P2-P7过程要素方面)的审核,能帮助企业定位在同行业中的开发、制造过程能力及水平;

四、通过实施VDA6.3过程审核,还能反向梳理企业质量管理体系风险,帮助企业实现持续改进。

 

来源:Internet

关键词: 汽车

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