随着新能源汽车技术的快速发展，高压连接系统作为电动汽车能量传输的核心组件，其安全性和可靠性直接影响整车性能。GB/T 37133-2025作为新版国家标准，在2018版基础上进行了全面升级，不仅扩展了技术范围，还强化了电气安全要求。本文从技术规范、测试方法及行业应用等角度，深入解析该标准对高压连接系统的电气安全要求。关于高压连接系统的电气安全标准其实不多，除了推荐标准、行业标准就是团体标准，所以今天的要求解析就基于GB/T 37133-2025， 在今年的2月28号新版本正式发布，替代了2018年的旧版本。我们不去比较二者的差异了，直接总结2025版本的要求。但是值得注意的是，2025版不仅仅是高压连接器，高压线缆，也包括了软铜排连接。

 

一、标准升级背景与核心变化

GB/T 37133-2025将规范对象从“高压大电流线束和连接器”扩展至“高压连接系统”，涵盖高压分配单元、控制模块等组件，并新增多项技术要求以适应行业需求：

 

安全性能强化：增加绝缘配合、电流过载能力、电磁屏蔽效能等指标，明确高压互锁功能的具体实现方式。

 

环保要求：规定可回收材料使用比例及有害物质限制条款，推动绿色制造。

 

智能化兼容性：强调数据传输接口的一致性，促进不同品牌设备的互联互通。

 

二、电气安全核心要求解析

（一）绝缘与耐压性能

耐电压测试

 

不同回路间（导体-导体、导体-外壳、导体-屏蔽层等）需承受规定电压测试，漏电流根据导线长度分级控制（如长度＜5m时漏电流≤5mA）。

 

测试电压范围覆盖250V至1250V，针对不同额定电压设计差异化要求，例如800V系统需满足3mm电气间隙和11mm爬电距离（污染等级3）。

 

绝缘电阻

 

所有回路间的绝缘电阻需≥100MΩ，高温耐久试验后允许降至10MΩ，但需保持功能完整性。

 

绝缘电阻要求:>100MΩ

绝缘电阻的要求是和2018版不同的地方.

在新版中，绝缘电阻要求>100MΩ没有变化，变化的是测试电压，不同的部位测试电压不一样。

在“高压导体和高压导体之间、高压导体与互锁导体之间、高压导体与外壳之间”测试电压为1000V@60s;在“高压互锁导体与外壳之间、在高压互锁导体与屏蔽层之间、在外壳与屏蔽层之间”测试电压为500V@60s,

 

耐压要求

耐压要求中明确了基本绝缘和双重绝缘的测试数值。

基本绝缘:2U+1000V(rms)@60s，交流电压

双重绝缘:2U+3250V(rms)@60s，交流电压

其中，U为最大工作电压。如果使用直流电压替代交流电压，需要乘以1.41倍。

此时，由此得出在上篇绝缘材料介绍的文章中，高压连接线缆的击穿强度不仅需要考虑到耐压值，还需要考虑到厚度尺寸，使用E=U/d计算得出击穿强度。

 

（二）载流能力与温升控制

 

载流能力验证

 

系统需通过短时低倍（2倍额定电流30秒）和瞬时高倍（如10倍额定电流10ms）过载测试，试验后绝缘和温升性能仍须达标。

 

温升限值

 

正常工作状态下，各连接点温升不得超过55K，避免因过热导致材料老化或火灾风险。

 

（三）防护等级与结构安全

 

防护等级（IP）

 

正常连接时需满足IPXXD防护等级，非连接状态（手动断开后）需达到IPXXB，防止异物侵入和触电风险。

 

高压互锁功能

 

要求功率接触件与信号接触件动作顺序严格匹配：连接时功率端子先导通，信号端子后导通；断开时信号端子先断开，功率端子后断开，接触长度差值≥1mm。

 

三、环境适应性与可靠性测试

（一）极端环境测试

温度适应性

 

低温贮存（-40℃）和高温贮存（最高125℃）后，系统需保持绝缘性能及机械完整性。

 

耐腐蚀测试

 

盐雾试验（96小时）、混合气体腐蚀试验后，外观无锈蚀且电气性能达标。

 

（二）机械与化学耐受性

振动与冲击

 

随机振动试验中，瞬断时间≤1μs且电阻变化≤7Ω；机械冲击试验后需通过耐压和绝缘复测。

 

耐化学试剂

 

接触燃油、冷却液等常见化学物质后，材料不得发生膨胀、开裂或电气性能下降。

 

四、材料与工艺规范

 

导体与屏蔽层

 

导体需符合GB/T 3956标准，铜排/铝排分别遵循GB/T 5585.1/5585.2；屏蔽层采用双层结构（铝箔+编织铜网），覆盖率≥85%。

 

阻燃与环保材料

 

护套材料需通过UL94 V-0阻燃认证，且限用铅、镉等有害物质，可回收材料比例纳入考核。

 

五、质量控制与行业应用

 

检测规则

 

出厂检验涵盖耐电压、绝缘电阻、防护等级等全检项目；型式检验需覆盖所有技术要求，包括极端环境模拟。

 

智能化检测技术

 

引入机器视觉与AI算法，实现端子压接质量自动检测（缺陷检出率≥99.8%），提升生产一致性。

 

行业应用趋势

 

面向800V高压平台，开发耐压1000V以上的绝缘材料；集成液冷管路解决大电流散热问题，推动轻量化与高密度设计。

 

六、结语

GB/T 37133-2025通过系统化、多维度的安全要求，为电动汽车高压连接系统的设计、生产和检验提供了权威依据。随着电压平台升级和智能化技术发展，未来需进一步融合新材料与新工艺，持续提升系统的可靠性与环境适应性，为新能源汽车的普及奠定安全基石。

 

（注：本文基于GB/T 37133-2025标准文件及行业实践分析，具体技术参数以官方发布文件为准。）

 

来源：线束专家

关键词： 电动汽车 高压连接系统