1. 从源头控制干扰
• 优化开关电源设计：开关电源是充电桩的主要干扰源之一。可以通过优化开关电源的PCB布局，减少高频开关器件的寄生参数，降低开关噪声。例如，将开关电源的输入地和输出地单点连接，减少共模干扰的传导。
• 调整PWM信号参数：对于充电枪的CP线PWM信号，放缓其上升沿与下降沿，可减少高频干扰。例如，通过增加电容（如100nF）来调整PWM波形，使其上升沿时间不超过2us。
• 增加滤波器：在电源输入端或关键信号线上增加EMI滤波器，能有效抑制电磁干扰。如在输入L线和N线之间串接X电容，在电源线上加入共模电感。
2. 屏蔽与接地措施
• 使用屏蔽线：对于充电枪的信号线（如CP线），使用屏蔽线或增加屏蔽措施，可有效减少电磁干扰。
• 优化接地设计：确保充电桩的接地系统良好，避免地线干扰。例如，将开关电源的地平面进行优化，避免干扰信号通过地线传播。
3. 测试与验证
• 整改完成后，需重新进行EMC测试，包括传导发射（CE）、辐射发射（RE）等项目，以验证整改效果。
案例
1. 某电动汽车交流充电桩CE测试超标整改
• 问题：充电盒在待机状态下，CE测试的A区域存在单点超标现象。
• 整改：分析发现充电盒的CP信号输出与否对测试结果有影响。通过优化充电盒的控制逻辑和信号线屏蔽，减少了干扰。
• 结果：整改后，充电盒的CE测试通过，且车辆在充电状态下的电磁兼容性也得到改善。
2. 电动汽车交流充电桩传导发射整改
• 问题：充电桩的传导发射在某些频段超标。
• 整改：采用增加滤波器、优化PCB布局、调整信号线屏蔽等措施。
• 结果：整改后，充电桩的传导发射满足标准要求，顺利通过测试。
总之，充电桩电磁兼容整改需要从干扰源、传播路径和接收端三个方面入手，结合具体问题进行针对性整改，并通过严格的测试验证整改效果。
来源：Internet
关键词：
新能源充电桩
